Irgendwas ist immer

in Abwandlung des bayerischen Satzes irgendwas geht immer, aber wir fahren ja, meistens.
Auch hier gibt es Firmen die sich den Termindruck auf die Seite schreiben, wobei in Canada die Aufschrift "same day" mit dem Lastwagen schon etwas optimistisch anmutet.

Man kann es schlecht lesen, leider. Über Nacht und am Morgen war es wohl noch etwas glatt und "same day" hing am Tow Truck, nachdem er aus der Ditch geborgen war, Shit happens.
Ja und auch hier darf man aufpassen. Ein kleines Schild am Straßenrand

Und auch bei näherer Betrachtung bleibt es rätselhaft

Auflösung: Steht in Idaho, legale Achsgewichte setzten wir voraus, aber der rote Balken bedeutet halbe Geschwindigkeit, statt 60 mls ( 100 km/h ) nur noch 30 mls, und das dann 30 km lang. Wenn man das übersieht kann es ganz schön teuer werden. Alles mögliche Andere wird groß und größer angekündigt, aber dies ist, bis auf die roten Balken, der einzige Hinweis auf das speed limit. Ein Schelm wer da an eine mögliche lukrative Einnahmequelle denkt. Ich war natürlich schön vorsichtig und mußte keine Dollars spenden.
Jetzt nach dem Winter beginnt die einzige weitere Jahreszeit in Canada - road construction -

In Vancouver sind die Jungens temperaturbedingt da schon weiter als in anderen Teilen Canadas. Nur mit dem Ausschildern der Umleitung haperte es etwas. Auch mein Navi wußte keinen Ausweg,  und wollte mich nur im Kreis schicken 

wenn die Technik einmal helfen soll....
und so sah ich mir eine schöne Wohngegend in Vancouver an, hier grünt es schon ganz ordentlich

glücklicherweise war ich ohne Trailer unterwegs, und somit beweglich wie ein Gartentraktor, um nach ein paar Abzweigungen wieder an der Ausgangsstelle der Umleitung anzukommen.

Ursprünglich kam ich mal von rechts, und wollte eigentlich geradeaus, also vom jetztigen Blickwinkel nach links, was die Polizei auf der Kreuzung aber nicht zuließ :-). Also ging es diesmal geradeaus, und später weiter auf dem Weg zur Ladestelle, somit nur ein bischen Zeitverlust. Irgendwas ist halt immer.
Der Frühling kommt, auch hier, aber langsam, der Schnee wird aber definitiv weniger.

take care and see you soon

alles ruhig

kein Krieg in Sicht. Zumindest hier in Canada. Und mit den US Boys herrscht ja sowieso tiefer Frieden. Daher gab es keine Probleme bei Grenzübergang mit diesem Trailer.

Wäre ja auch noch schöner. Gut ausgeschaut hats, und da der Trailer leer war, machte die Reise noch mehr Spass. Diese Woche war, wie nächste auch, Linienfahren nach Spokane auf dem Plan, täglich 700km fast nur Landstraße durch BC, Idaho und Washington State. Kennt man schon, Kaffee Stops sind planbar, und Übernachtungen zuhause auch, angenehm. Und natürlich auch der Gegenverkehr, wie hier mal wieder Markus, der gerade die andere Richtung fuhr.

Also alles in allem entspanntes Arbeiten, darf ja auch mal sein. Etwas Rocky Glühen auf dem Heimweg möchte ich noch hinzufügen.

Leider war es für das zahlreich anwesende Getier am Straßenrand immer schon zu dunkel, um es auf ein Foto zu bekommen, aber ich arbeite daran. Solange die Viecher meinen Truck nicht erwischen ist es ok.

take care and see you soon

Der Geist des Westerns

Es ergab sich vor langer Zeit - Quatsch, es ging nach Colorado, und dabei wurde Wyoming durchquert, und so ergaben sich Erinnerungen an die Filme des wilden Westens. Über die realen Eindrücke dieser Tour, nicht landschaftlich, breiten wir besser den Mantel des Schweigens. U.a. war es ein Trailerreifen, macht nix, habe ja acht Stück :-)).

und einen "kleinen" Schneesturm gab es auch

mit interessanten Eiszapfenbildungen. Aber eigentlich war es warm, also für hiesige Verhältnisse  :-). Bei folgendem Schild nahm ich Haltung an für General Custer, und hielt nach Adlerfedern auf Berggipfeln Ausschau.

Eigentlich erwartete ich jeden Moment den Geist John Wayne´s zu treffen. Lex Barker und Stewart Granger erinnerten mit Pierre Brice um die Wette, selbiger hätte sich hier ein paar schöne Rappen am Straßenrand aussuchen können, und ich suchte Musik von Martin Böttcher und träumte vor mich hin. Es sah echt aus wie ein bisschen Jugoslawien :-)). Dieses Wissen passt natürlich nur für Kenner der Scene.

Mein Freightliner schraubte mich auf ungeahnte Höhen in den Tetons

So hoch war ich mit einem Truck noch nie. Wie jemand darauf kommt hier ein Dorf Atlantic City zu nennen ? Keine Ahnung. Oben gab es dann einen super rundum Ausblick.

Dann ging es durch die Canyons, hier hätte man auch die Karl May Filme drehen können :-))

Das Warnschild zeigte 14 Fuß maximal Höhe, da wurde ich mal gaaanz langsam, weil nur noch 15 cm Luft nach oben sind.

Hat aber problemlos gepasst, und es ging weiter Richtung Norden, dem nächsten Übernachtungsplatz entgegen.

Ein wenig grüner hätte es schon sein dürfen, beeindruckend war es aber auch so genug.

take care and see you soon

einmal Luft holen

und wieder auf der Straße, nachdem die Boxes Party sich dem Ende neigte, glücklicherweise.

Die Meisten sind wieder entpackt, es reichte dann aber auch. Den Traum vom Eigenheim schieben wir noch ein wenig raus. Es gibt zwar Günstiges, aber die Renovierungskosten sind erheblich.

Und Frühling haben wir auch noch keinen, am 26. März entstand daher folgendes Bild

Am PickUp hängt das Wasser festgefroren, die Temperatur Scala dreht immer noch nicht ins Plus.
Dafür bekam ich wieder mal einen Eindruck von der Größe des Landes, bzw, von dem was hier alles transportiert wird. Auf dem Weg zurück aus dem hohen Norden kam mir eine halbe Raffinerie entgegen, gut über 6m hoch und geschätzte 25m lang

und so sieht es im hohen Norden auch aus, im Übrigen sehr komfortabel eingerichtet, soweit ich das beurteilen konnte.

Da wird "geölt" was das Zeug hält - gigantisch. Und auf den Straßen gebastelt ohne Pause

Es kommt schon mal vor, dass man hier eine viertel Stunde aufs Weiterfahren wartet. Ich hatte Unterhaltung, denn ich war der erste vor dem Stoppschild. Zum Schluß noch einen Sonnenaufgang am Crownsnest Pass um hier die kleine angefangene Serie fortzuführen.

Leider gab es doch einige Wolken diese Woche, aber die Aussichten sind gut - warten wir es einfach ab.

take care and see you soon

Winterdienst

Da mir die Jungens vor Kurzem nacheinander direkt vor die Linse kamen, gibt es hier mal ein Dankeschön an Unbekannt für die Snowplower Fahrer. Mit ihrem manchmal altertümlich anmutenden Gerät ist dies bestimmt nicht immer das reine Vergnügen. Die haben noch keinen Einsatzzug der Straßenmeisterei gesehen. Ob dieser allerdings bei den hiesigen Verhältnissen störungsfrei arbeitet müßte noch bewiesen werden.

Hier also ein herzliches Dankeschön, Sie sind wirklich unterwegs, auch wenn man das nicht immer glauben mag.

Es ist immer noch kein Frühling. Wir geben die Hoffnung aber nicht auf. Derweil üben wir uns auf "leeren" Straßen ein bischen im Elefantenrennen, in Idaho ist der Schnee schon deutlich weniger.

Welcher von den Langsamen ist jetzt der schnellere ?
Gestört haben wir keinen, aber hatten unseren Spaß dabei. An der Grenze durfte ich dann Achsen schieben, da wa er weg, eine Stunde später beim Kaffeetanken hatten wir uns wieder, weil, gleiches Ziel, gleiche Bedürfnisse und 700km Landstraße, man sieht und kennt sich eben.

take care and see you soon

365 Tage

ziemlich auf die Minute genau vor einem Jahr ( 15.März 2013 gegen 14.30 MT ) sind wir in Canada gelandet und es hieß

Was haben wir alles in diesem Jahr erlebt ? Unglaubliches, vieles Schöne und kaum Negatives. Und menschliche Erfahrungen diesseits und jenseits des großen Teiches, negative aber viel mehr positive. Es ist ein tolles Land, fast alle sind freundlich und gut drauf, es macht Spaß hier zu sein, jeden Tag auf´s Neue. Die überwältigende Natur trägt maßgeblich dazu bei. Nicht immer unbedingt bei Kälte, :-) aber die gehört halt auch hierher. Keine Rose ohne Dornen. Im großen Vergleich für uns aber kein Thema. Der Winter ist so gut wie vorbei, angeblich einer der härtesten der letzten Jahre. Meine Beste meinte nur, prima, dann sind wir jetzt Canada proved. Was will man mehr nach einem Jahr ? Natürlich, wie von Vielen prognostiziert, umziehen, leider, aber notwendig.

Mal sehen wie es uns in der neuen Bleibe gefällt. Hier zwitschern auf jeden Fall schon die Vögel in den Bäumen und Büschen, das hatten wir bis dato nicht, weil, im Neubaugebiet stehen zwar Häuser, aber das Natürliche kommt zu kurz. Dafür haben wir jetzt kürzere Entfernungen zu den Arbeitsplätzen, und die sind auch besser als erwartet. Speziell meine Beste hat schon in kürzester Zeit eine geachtete Position erlangt, und fühlt sich, wie ich, pudelwohl. So hat sie den Durchblick und ich den Weitblick :-)) -

wie heute Morgen beim Sonnenaufgang um 07.00 Uhr auf dem Highway Richtung Calgary.
Wir freuen uns auf die nächsten Jahre, und jetzt, am Jahrestag unserer Ankunft in Calgary folgen wir der Einladung zu einer echt Canadischen Hochzeit, man darf gespannt sein.

take care and see you soon

Eisige Zeiten

Das Greenhorn dachte, der Winter sei langsam zu Ende. Weit gefehlt. Der kälteste Tag und die dazu passende Nacht sollten noch kommen.

Richtung Westen sorgte Lawinengefahr für mehrstündige Verzögerungen.

Diese Woche alleine 2 mal 3 Stunden, da denkt man schon mal "time is money". In guter Gesellschaft, mitten im Nirgendwo beim Anstieg zum Rogers Pass. Oben voraus, unten Blick nach hinten.

Im Osten war es in den Ebenen deutlich kälter, und genau da durfte ich natürlich auch nicht fehlen. Kann man die eisige Kälte sehend spüren ?

Im Rückspiegel ging westwärts langsam die Sonne unter

und vor mir gab es blowing snow. Wenn der stärker wird, sieht man keine Fahrbahn mehr. Der Wind war so stark und kalt, dass ich meine Outdoorjacke zwischen mich und das Fenster klemmte. Missis Freightliner ist für so was nicht gebaut. Das Thermometer fiel auf über minus 40 Grad ( mit Windchill minus 49 Grad )

Bei minus 41 Grad stieg dann sogar die Anzeige aus, leider wurde das Bild etwas unschärfer.

Das Eis wuchs langsam die Seitenscheibe hinauf, innen, mir war aber warm genug, keine Angst. 
          
Und in der Nacht brummte mich der im Leerlauf tuckernde Diesel gewohnt in den Schlaf, weil, drive safe and stay (sleep) warm.

Am nächsten Morgen, dem 01. März !, hatten die Trucks Wattebäuschchen an den Auspuffrohren, und es gab einmal mehr einen phantastischen Sonnenaufgang bei der Abfahrt vom Cold Lake, "nomen est omen", zu bewundern.

Die Aufenthaltszeiten im Freien wurden drastisch reduziert, die Kunden verzichteten sogar meistens auf die Siegelkontrolle des Anhängers und vertrauten dem ehrlichen Fahrer. Wettergesetze. Wir warten weiter auf den Frühling.

take care and see you soon